Wenn Sie sich nicht für die SVR-Version entscheiden, werden die meisten Leute dem Jaguar F-Pace keinen zweiten Blick schenken. Er ist ein durchschnittlicher Crossover-SUV, der im Meer der Luxus-Crossover untergeht.
Der 2018 vorgestellte F-Pace SVR ist die sportlichste Version des größten Crossovers von Jaguar. Er verfügt über einen 550 PS starken V8-Kompressormotor aus dem F-Type R und dem Range Rover Sport SVR, der ihn sowohl laut als auch unglaublich schnell macht. Außerdem verfügt er über große Bremsen, Allradantrieb, ein elektrisches Sperrdifferenzial hinten und eine aggressivere Federung. Mit einem Startpreis von rund 165.000 Euro ist er für einen sportlichen Crossover ein recht stattliches Paket.
Der F-Pace SVR ist eine Freude zu fahren. Die fortschrittliche Hardware überträgt sich außergewöhnlich gut auf die Straße und macht es zu einer großartigen Wahl für alle, die ein aufregendes Fahrerlebnis suchen.
Der F-Pace fährt souverän durch den Regen, selbst mit Winterreifen, und es ist ein Vergnügen, den 4.800 kg schweren SUV durch Kurven zu fahren. Es ist berauschend, mit dem Achtgang-Automatikgetriebe durch die Gänge zu schalten und den 5,0-Liter-V8 auf 6.500 U/min zu bringen. Der V8 macht in seinem lauten Modus ein knisterndes Geräusch, das man entweder liebt oder verabscheut, wenn man das Gaspedal betätigt (was es fast zu einem lustigen Erlebnis macht). Betrachten Sie es als ein beschämendes Vergnügen. Genauso wie die 0-60-Zeit von 3,8 Sekunden, die auf Autobahnrampen auf die Probe gestellt wird.
550 PS in der Stadt sind ziemlich übertrieben und nicht notwendig. Die kleinste Berührung des Pedals und Sie werden auf Geschwindigkeiten heruntergeschossen, die gegen das Gesetz verstoßen. Mit etwas Übung werden Sie lernen, es besser zu kontrollieren. Doch das Drehmoment des V-8 macht ihn nicht weniger süchtig.
Der SVR ist nicht nur ein leistungsstarker Crossover, sondern auch wendiger, als Sie vielleicht denken. Trotz seiner relativ unscheinbaren, eiförmigen Karosserie hat der SVR riesige, elektrisch unterstützte Bremsen, die sich fantastisch anfühlen und perfekt für den Stadtverkehr geeignet sind. Die Lenkung ist direkt und macht das Manövrieren auf engem Raum einfach. Es ist also ideal für den Einsatz in der Stadt.
Der einzige potenzielle Nachteil ist, dass die auf Höchstleistung ausgelegte Federung auf gewöhnlichen Stadtstraßen voller Schlaglöcher für ein holpriges Fahrverhalten sorgen kann. Wenn Sie oft auf unebenen Straßen fahren, kann es sich ziemlich ruckelig anfühlen.
Der Innenraum des F-Pace ist ein wunderbarer Ort, um Zeit zu verbringen. Die hüftmassierenden Performance-Sitze halten Sie an Ort und Stelle, während Sie durch scharfe Kurven lenken. Der Innenraum dieses “Trucks” ist eine gute Mischung aus Leistung, Luxus und Komfort.
Der 11,4-Zoll-Touchscreen von Jaguar Land Rover ist außergewöhnlich schön und benutzerfreundlich. Es reagiert viel schneller als das ältere Modell und stellt eine enorme Verbesserung dar. Der F-Pace bietet problemlos Platz für drei Erwachsene und ein Kind, wie man es von einem Crossover-SUV erwarten würde.
Der F-Pace SVR ist nicht nur ein anonymer Logger – er ist viel mehr als das. Er ist ein fantastischer, sportlicher Allrounder, der den sympathischen V8-Kompressor eindeutig verdient hat. Mit seiner zusätzlichen Funktionalität und seiner Ähnlichkeit zu anderen Sport Utility Vehicles auf dem Markt bietet der F-Pace SVR eines der angenehmsten Leistungserlebnisse, die in diesem Genre möglich sind.
Operation One sagt: “Mission erfolgreich”!
